Oto kaporta boya yapımı için ilk aşamada boyanacak parçalar belirlenip boyanmayacak parçalar sökülür. (kapı çıtaları, yan aynalar, far kaşı, cam çıtaları). Boyanmayacak parçaları söktükten sonra çürük, vuruk veya göçük yerlerin iyileştirilmesi yapılarak kaporta işlemi sonlandırılır. Oto Kaporta işleminin ardından kuru zımpara yapılır sonrasında sertleştirici ile karıştırılan macun çekilir. Macun kuruduktan sonra kalın zımpara ile yüzey

Endüstriyel Boya, zemin ve yüzeyleri kir ve oksitlenmeye karşı koruyarak paslanmayı gideren kimyasal özelliği olan maddedir. Boya, uygulandığı zemin ve yüzeylere yapışarak, estetik bir görüntü oluşturur. Boyanın aynı zamanda yapıştırıcı, renklendirici özelliği ile keskin bir kokusu vardır. Bu ürün uygulandığı yüzeye güçlü bir şekilde yapışmakta ve aynı zamanda estetik bir görünüm kazandırmaktadır.  Endüstriyel boya uygulandıktan kısa

Yüzeye sağladığı sağlamlığın yanında estetik görünümü ile de öne çıkan endüstriyel boyalar, farklı amaçlara hizmet eden seçenekleri ile eşsiz bir ürün yelpazesi sunar. Bazı elementlerden oluşan bu boyaları doğru biçimde seçmek çok önemlidir. Farklı formülasyonlara sahip bu boyalar hakkında daha fazla bilgiye yazının devamından ulaşabilirsiniz. Endüstriyel Boya Nedir? Endüstriyel boyalar genellikle zorlu koşullara sahip ortamlarda

Endüstriyel boya diğer adıyla sanayi boyaları geniş kullanım alanına sahip bir boya türüdür. Endüstriyel boyalar hızlı kuruması sebebiyle seri üretimlerde ve teknik parçalarda en sık tercih edilen boya tipi olarak karşımıza çıkmaktadır. Protective boyalar, bobin boyaları ve toz boyaları en popüler endüstriyel boyalar arasında yer alır. Endüstriyel boyalar alkid reçine esaslı parlak görünümde son kat sanayi

Üretim aşamasında verimliliği artırmanın yolu sürecin tamamına bakmaktır. Verimlilik daha çok değil, daha akıllıca çalışmak anlamına gelir. Uygun ekipmanla verimliliğinizi artırabilir ve aynı zamanda maliyetli hata riskini azaltabilirsiniz. Mirka yüzey finisajı çözümüyle işinizi geliştirin. Beyaz gövdeli araç için kaplama ve astar uygulamaları Tüm Finisajlarda Tutarlı Kalite alite En son teknolojiye yönelik kapasitemiz, makinelerimizin ve sistemlerimizin

Plastik malzemeler günümüzde oldukça yaygın olarak kullanılmaktadır. Otomotiv sektöründe, kullanıldığı otomobile %50-%60 oranında hafiflik kazandırmaktadır ve bu sayede daha az yakıt harcanması sağlanabilmektedir. Plastik parça kullanarak araç ölü ağırlığının azaltılmakta ve hareket sistemleri, aerodinamik yapılarda da değişikler yapılarak daha az yakıt tüketen çevre dostu otomobiller üretilmektedir.  En çok hasar alan yerlerden biri de tamponlardır. Araçların plastik

Kullanıcıların üstüne titrediği araçları en değerli kılan şeylerden biri de renkleridir. Metalik, beyaz, gri, kırmızı, parlak; hangi renk ve tür boya ile boyanırsa boyansın, en temel şey kalite ve orjinalliktir. Bir kaza anında ilk zarar gören alan da, aracın boyası olur çünkü küçük sıyrıklar bile aracın dış yüzeyindeki rengine zarar verebilir.   Orjinal boyadan farklı olarak, kaza

Non paint olarak adlandırılan ürün grubunda pasta polish, bant ve sprey ürünler başta olmak üzere farklı boya dışı ürünler yer almaktadır. Pasta polish grubunda dahil edilen ürünler, aracın çiziklerini gidermek, parlaklığını sağlamak gibi fonksiyonlar için kullanılan ürünler olmakla birlikte, maskeleme bandı araç maskelemesinde kullanılır. Non paint grubundaki tüm ürünler bahsi geçen fonksiyonları yerine getirirken, kullanılan

Dünya otomobil piyasalarında renk çeşitliliği bugün pek çok tüketicinin öncelikli karar verme kriterlerinden biridir.  Durum böyleyken, araç boyama piyasasında yer alan tüm markalar için de renk çeşitliliği bir lüks olmaktan öte bir zorunluluk haline gelmiştir.  Raporlara göre beyaz renk hala kullanıcılar tarafından en çok tercih edilen renk olmakla birlikte, bu rengi siyah, gri ve gümüş